近日，我國(guó)新型城際市域智能列車（CINOVA2.0）于武漢上線。“新城快線”運(yùn)營(yíng)列車服務(wù)于武鄂黃黃都市圈城際鐵路公交化運(yùn)營(yíng)。華啟智能車載一體化云融合平臺(tái)在該列車上得到了首次批量應(yīng)用。
“新城快線”列車以武漢至黃石、武漢至黃岡兩條城際鐵路“公交化”運(yùn)營(yíng)為載體，將高鐵客運(yùn)產(chǎn)品和普速客運(yùn)產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合，形成廣泛覆蓋、高低搭配、快慢結(jié)合的公交化客運(yùn)產(chǎn)品體系，在不斷滿足武漢與鄂州、黃岡、黃石之間日益增長(zhǎng)的人民群眾出行需求同時(shí)，為加速推進(jìn)以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈建設(shè)，高水平打造武漢新城，共建光谷科創(chuàng)大走廊等提供了有力支撐。
五大亮點(diǎn)融合
車載一體化云融合平臺(tái)優(yōu)勢(shì)顯著
由華啟智能主導(dǎo)的車載一體化云融合平臺(tái)批量應(yīng)用在了此次“新城快線”列車的系統(tǒng)之中，同步展現(xiàn)出云平臺(tái)在技術(shù)上“體系結(jié)構(gòu)開(kāi)放、資源高效利用、智能應(yīng)用支撐、快速響應(yīng)啟動(dòng)、安全健壯抗毀”的顯著優(yōu)勢(shì)。該平臺(tái)專為列車的特殊使用場(chǎng)景設(shè)計(jì)，采用了輕量化、低功耗、高可用的邊緣云技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)智慧化、融合化的拓展，并從城市軌道交通實(shí)現(xiàn)中心到車載的一體化、智能化延伸，最終實(shí)現(xiàn)智慧軌交一朵云的全場(chǎng)景覆蓋。
新型城際市域智能列車（CINOVA2.0）融合了智慧乘客服務(wù)系統(tǒng)、列車智能感知系統(tǒng)、列車受電弓智能分析系統(tǒng)等多系統(tǒng)的一體化融合，并預(yù)留了一定的新增業(yè)務(wù)快速迭代部署等能力。該平臺(tái)擁有顯著的五大亮點(diǎn)，包括：
01 可視化編排
利用云資源編排和消息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有系統(tǒng)的移動(dòng)化改造、服務(wù)開(kāi)發(fā)、運(yùn)行環(huán)境交付與管理，使得整個(gè)流程更加直觀和高效。
02 高集成度，成本節(jié)約
通過(guò)高性能的云節(jié)點(diǎn)硬件設(shè)備，大幅減少主機(jī)數(shù)量和整體空間需求，同時(shí)云節(jié)點(diǎn)的彈性資源分配為業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)擴(kuò)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而顯著降低總體成本。
03 智能調(diào)度與運(yùn)維
憑借低損耗、高性能的彈性容器服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的自動(dòng)化交付、任務(wù)的智能調(diào)度以及高可擴(kuò)展性。
04 節(jié)能低碳
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的模塊設(shè)計(jì)、可熱插拔特性，降低了維護(hù)成本；平臺(tái)采用云計(jì)算技術(shù)提高了資源使用率，進(jìn)而減少了設(shè)備數(shù)量；此外，平臺(tái)部署簡(jiǎn)化了系統(tǒng)間的供電及數(shù)據(jù)線，使系統(tǒng)更加簡(jiǎn)潔直觀。
05 可擴(kuò)展性強(qiáng)
平臺(tái)設(shè)計(jì)充分考慮了未來(lái)的擴(kuò)展性，無(wú)論是增加新功能還是應(yīng)對(duì)更大的負(fù)載，都能輕松應(yīng)對(duì)，確保了長(zhǎng)期的投資回報(bào)。
數(shù)字智能元素整車覆蓋
全面提升列車性能
新型城際市域智能列車（CINOVA2.0）搭載了30多項(xiàng)智能化配置，實(shí)現(xiàn)列車、服務(wù)、運(yùn)維等全運(yùn)用場(chǎng)景智能化。
該列車在國(guó)內(nèi)首次將“數(shù)字孿生”技術(shù)應(yīng)用到城際市域列車領(lǐng)域，打造“數(shù)字列車”服務(wù)平臺(tái)，從全景監(jiān)控、應(yīng)急排故、維修決策等方面提供全壽命周期一體化解決方案，列車全壽命周期檢修維護(hù)成本降低30%以上，大幅提升車輛運(yùn)用維護(hù)的智能化水平。
由華啟智能提供的PIS系統(tǒng)也在該列車項(xiàng)目上得到升級(jí)，智能元素在列車的全車廂內(nèi)部得到更好的體現(xiàn)：由華啟智能提供的56.8寸的4K動(dòng)畫地圖，該尺寸產(chǎn)品是華啟在國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的首次應(yīng)用，播放流暢；其他車內(nèi)部的顯示屏幕可靠性更高、故障率更低的，并協(xié)同客室氛圍燈光、主題配色、共同打造客室成為“智能客艙”，為乘客帶來(lái)全方位科技智能的出行體驗(yàn)。
據(jù)了解，目前城際市域列車已在全國(guó)30多條線路投入載客服務(wù)，覆蓋國(guó)內(nèi)40多個(gè)地級(jí)以上城市，并在成都城市圈、長(zhǎng)株潭城市圈、珠三角城市圈承擔(dān)大交通通勤的主力。未來(lái)CINOVA2.0攜華啟智能車載一體化云融合平臺(tái)或?qū)⒁灾腔刍姆绞椒?wù)更多我國(guó)城市居民。
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