昨天，裝配有華啟智能PIS系統(tǒng)的深圳市軌道交通13號(hào)線項(xiàng)目首列車在中車廣東軌道交通車輛有限公司成功下線。

深圳市軌道交通13號(hào)線項(xiàng)目車輛采用全自動(dòng)駕駛技術(shù)，速度100公里/小時(shí)，8輛編組（6動(dòng)2拖），車輛設(shè)計(jì)壽命35年。

 深圳市軌道交通13號(hào)線是粵港澳融合的重要代表性項(xiàng)目，將成為港鐵在深圳的自動(dòng)駕駛和智能運(yùn)維項(xiàng)目的標(biāo)桿，為廣大深圳市民提供更加智慧、更加優(yōu)質(zhì)、更加便捷的軌道交通服務(wù)，為深港兩地互聯(lián)互通、粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

華啟PIS INSIDE

信息服務(wù)更豐富

1、 列車PIS系統(tǒng)配置43寸的動(dòng)態(tài)地圖屏，通過(guò)大尺寸顯示區(qū)域和豐富的顯示界面為乘客提供更加直觀和全面的線路信息、緊急信息、便民信息等內(nèi)容展示，提升乘客的乘車體驗(yàn)。

2、 列車PIS系統(tǒng)配置21寸工業(yè)級(jí)LCD屏，不僅能實(shí)時(shí)播放控制中心OCC下發(fā)的媒體信息和線路運(yùn)營(yíng)信息，為乘客提供豐富的媒體服務(wù)，并且設(shè)備具有抗干擾抗震動(dòng)，適合深圳的亞熱帶氣候。

系統(tǒng)安全更保障

1、 列車PIS系統(tǒng)達(dá)到SIL2級(jí)安全等級(jí)要求，安全認(rèn)證內(nèi)容覆蓋人工廣播、OCC廣播、乘客報(bào)警等方面。

2、 列車PIS系統(tǒng)配置客室攝像機(jī)、弓網(wǎng)攝像機(jī)、車外攝像機(jī)等實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂、司機(jī)室、車外和車頂?shù)娜矫姘踩O(jiān)控，且具有長(zhǎng)達(dá)90天視頻存儲(chǔ)能力，進(jìn)一步保障乘客乘車安全。

系統(tǒng)安全更智能

1、 列車PIS系統(tǒng)從系統(tǒng)設(shè)計(jì)到研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中不斷創(chuàng)新，在滿足列車GOA4等級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)需求的同時(shí)，不斷挖掘PIS系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)、TCMS系統(tǒng)、列車管理系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等融合能力，更加智能的實(shí)現(xiàn)OCC對(duì)列車PIS系統(tǒng)遠(yuǎn)程信息發(fā)布和管理。

2、 列車PIS系統(tǒng)具有健康管理智能診斷能力，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)、故障、診斷等信息信息自動(dòng)上傳以及OCC對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程管控能力，更加智能服務(wù)運(yùn)營(yíng)人員。

華啟智能將一如既往，積極配合主機(jī)廠做好后續(xù)的調(diào)試驗(yàn)證及上線運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作，更好地為大灣區(qū)的軌道交通及廣大市民提供服務(wù)。